半掛車ABS系統的組成和工作原理

來源:  作者: 時間: 2020-04-04 17:48:37

  昨天我們我們談了一下半掛車ABS的實行,今天我們說下半掛車ABS系統組成與工作的原理。

   ABS防抱制動系統是在原車制動系統基礎上附加上去的裝置,由車輪傳感器、控制器(ECU)、調節器

(電 磁閥)等三大部分組成。其控制方式可分為三種不同的控制方式,即車輪滑移率、車輪減速度控制、車

輪滑移率和減速度綜合控制。但無論是哪一種控制方式、不論采用氣壓制動還是液壓制動的汽車,當緊

急制動時,控制器根據其從車輪傳感器獲得的信號,當發現有一個或一個以上的車輪有抱死傾向時,會起

動壓力調節器,控制調節每個通道中制動管路的壓力,使其增大、減小或保持不變,以使制動力相對于車

輪的運動狀態、輪胎和道路間的附著條件保持在一個平均的最佳水平。本文主要闡述運輸半掛車ABS防

抱制動裝置的安裝布置及應用。圖1所示為采用四通道(4S/4K)防抱死制動系統的布置原理圖,其制動性

能可以達到國家標準關于第一類防抱系統的要求,無論制動方向穩定性、方向操縱性

和制動距離都令人滿意。

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